Тематичний архів статей

 Облік подорожнього листа на Підприємстві


           

Важливим завданням при управлінні автопідприємства є облік шляхових листів. Відомо, що держава наказує використовувати бланки подорожніх листів, затверджених Держкомстатом 28.11.1997. Вони призначені для легкових автомобілів, вантажних автомашин (4-П та 4-С), автобусів, автокранів, спеціальної техніки, наприклад навантажувача. При виписки подорожнього листа важливо правильно його заповнити. Неправильно заповнена путівка може стати причиною того, що співробітники ДПС можуть оштрафувати організацію. Крім того, оскільки шляховий лист є підставою, для списання ПММ, то неправильне його оформлення може дати привід для податкової також накласти штраф на підприємство. Однак, у Листі Мінфіну РФ від 20 вересня 2005 р. N 03-03-04/1/214 йдеться про те, допускається вносити деякі зміни до форми подорожнього листа при збереженні основних полів.

Деякі представники автогосподарств переконані, що необхідно використовувати виключно типографські бланки подорожніх листів. Однак, це не так. Можна роздруковувати подорожній лист на комп'ютері, наприклад в Excel або Word. Очевидно, що в сучасних умовах, цей варіант є кращим, тому що знижує трудомісткість роботи диспетчера. На наступному етапі при оптимізації бізнес-процесів автогосподарства слід задуматися про впровадження спеціальної программы учета путевых листов.

Следует понимать, что учет путевых листов в программе является лишь первым шагом на пути модернизации управления компанией.  Например, информация по пробегам используется согласно Положению о техническом обслуживании и ремонте подвижно состава используется при планировании ТО. Также у многих перевозчиков тарифы зависят от пробегов, следовательно, можно посчитать доходы предприятия. Износ резины  также считается по пробегам из путевых листов. Особенно важной статьей затрат является топливо. Учет ГСМ безпосередньо випливає з розрахунку нормативної витрати палива за подорожнього листа.

При виборі програми з обліку подорожніх листів варто також звернути увагу на те, скільки автомобілів має автопідприємство. Простий підрахунок показує, що парк з 10 автомашин в місяць може використовувати 200-300 путівок на місяць. Організація, що має 100 автомобілів, вже повинна буде обробити 2000-3000 бланків. Оскільки шляховий лист є бланком суворої звітності і його треба зберігати 5 років, то у середніх і великих підприємств інформаційна база може налічувати кілька сот тисяч шляхових листів. Природно, це не може не сказати на швидкості обробки.

Серед інформаційних технологій зберігання даних найбільше перевагу мають SQL-сервера. Наприклад, таких фірм як Oracle, Microsoft, IBM, Sybase. Вони відрізняються високою надійністю, великою швидкодією, можливістю розмежування доступу при многпользовательской роботі і пр. У порівнянні з простими офісними базами даних вони мають трохи більшу вартість, проте у співвідношенні ціна/можливості вони з лишком перевершують простенькі системи.

Очевидно, що великі промислові підприємства пред'являють підвищені вимоги до стійкості системи, її швидкодії, оскільки за короткий час необхідно випустити на лінії велику кількість автомашин. Таким чином, безсумнівно при виборі курсу на підвищення ефективності транспортного підрозділу, слід уважно вивчити всі технологічні рішення, що є на ринку, що щоб йти в ногу з часом.


  Схожі новини:
  •  Нові можливості для врахування роботу вантажного автотранспорту!
  • Як Автоматизувати Віддалене Автогосподарство
  • Автокрамницях - Публікація Цін На Автозапчастини На Allspare.ru
  •  Як автоматизувати облік в автотранспортному підприємстві
  • Оформлення І Заповнення Первинних Облікових Документів